Peresmian yang dipusatkan di Dk Sepi Desa Jrakah Selon, Bupati Boyolali bersama – sama perwakilan Pejabat PU Pusat dan BNPB mencanangkan penanaman pohon penghijauan di sekitar sungai dan jembatan yang diresmikan, diharapkan disamping untuk tameng erosi akibat banjir juga bermanfaat untuk penghijauan.
Sebagaimana diketahui jembatan ini dibangun kembali dikarenakan jembatan lama mengalami kerusakan / hanyut sebagai dampak eruspsi Merapi pada tahun 2010. Bupati Boyolali menyampaikan “ dengan diresmikannya tiga jembatan ini, maka tranportasi dan mobilitas penduduk yang melaui jembatan tersebut lancar kembali, serta mendukung kemajuan roda perekonomian masyarakat terutama untuk angkutan hasil bumi dari daerah lereng merapi yang terkenal dengan hasil sayur – mayur”. Bupati Boyolali berpesan” agar jembatan ini dimanfaatkan dengan sebaik- baiknya, jangan melebihi tonase maksimal yang diprasaratkan, sehingga awet dan umur penggunaannya menjadi lama”.
Menurut Asisten II Sekda Kab. Boyolali Ir. Juwaris, masih ada dua jembatan Gantung di Windu, Desa Klakah serta Takeran, Desa Tlogolele yang sampai saat ini masih dikebut pengerjaanya”. Dijelaskan pula oleh Ir. Juwaris, setelah proyek pembangunan jembatan gantung ini akan disambung dengan adanya rekonstruksi. Pemkab Boyolali mendapatkan dana sebesar Rp32miliar untuk sejumlah kegiatan rehab rekonstruksi. Antara lain, proyek pembangunan jembatan permanen serta pengadaan benih bagi masyarakat yang terkena dampak erupsi Merapi. “Rehab rekonstuksi juga akan dilaksanakan tahun ini. Banyak sekali kegiatan perbaikan terutama di sejumlah infrastruktur yang terkena erupsi Merapi dua tahun lalu,” tambahnya. Juwaris memaparkan salah satu rehab rekon bakal memperbaiki jembatan permanen di Dukuh Sepi Jrakah. Pasalnya, jalur ini untuk lalu lintas kendaraan sayur-mayur. Sebab, tidak memungkinkan mobil sayur melewati jembatan gantung yang kapasitas tonasenya terbatas.
Sementara itu, Kepala Pelaksana Proyek PT Amarta Karya, Yusanto menegaskan untuk kendaraan yang melebihi tonase diminta tidak melewati jembatan gantung. Menurutnya, aturan batas maksimal 3 ton harus dipatuhi jika ingin umur jembatan gantung ini lama. “Di samping itu, harus ada pengecekan rutin untuk mengetahui kondisi jembatan. Jika ada yang rusak bisa segera diperbaiki untuk keberlangsungan ke depannya nanti,” pungkasnya.
Sumber: boyolalikab.go.id, solopos.com